Заполнение европротокола при дтп в 2021 году

Что такое Европротокол при ДТП и когда его нужно заполнять

В Законе № 40-ФЗ, которые
регламентируется правила страхования и возмещения ущерба по программе ОСАГО,
отсутствует упоминание об Европротоколе. Это неофициальное название было дано
стандартному извещению о ДТП, если оно заполняется в упрощенном режиме и без
участия представителя ГИБДД. Европейская форма протокола подразумевает, что
стороны используют цивилизованный вариант разрешения спора, сами фиксируют все
обстоятельства аварии, передают документы на рассмотрение страховой компании.

Использовать упрощенный формат составления документов можно в соответствие со ст. 11.1 Закона № 40-ФЗ. При наличии полисов у обоих участников, им не придется тратить время на длительные судебные тяжбы, ждать удержания через приставов. Европротокол при ДТП заполняется при следующих условиях:

• если
  в столкновении участвовало не более двух транспортных средств;
• в
  инциденте не должно быть пострадавших граждан (даже если травмы причинены
  пассажиру или случайному пешеходу, упрощенный порядок не применяется);
• ориентировочная
  сумма ущерба от аварии не должна превышать 100 тыс. руб.;
• у
  автовладельцев нет разногласий о любых обстоятельств инцидента, в том числе при
  установлении виновника;
• на
  каждое авто есть полис ОСАГО, в который вписаны водители.

Обратите
внимание!
Максимальный размер выплат будет больше, если авария произошла на территории столицы,
СПб, Московской или Ленинградской области. При таких обстоятельствах можно
получить до 400 тыс

руб., если обе автомашины были оборудованы устройствами
контроля информации – системами GPS/Глонасс,
телеметрией. О наличии таких устройств у автомобиля нужно сразу указать в
содержании извещения.

Кто участвует в заполнении

Правила заполнения Европротокола
подразумевают, что в столкновении всего два участника, оба они присутствуют на месте
транспортного происшествия. Если один из автовладельцев скрылся с места аварии,
использовать упрощенный вариант заполнения извещений нельзя. В такой ситуации
вызывается инспектор ГИБДД, проводятся мероприятия по розыску скрывшегося
водителя.

Совет
юриста.
Как и в иных сферах деятельности, для составления извещений вы можете привлечь
представителя (юриста, адвоката, иное лицо). Однако обычно это только затруднит
взаимодействие между водителями, затянет время оформления. Оптимальным
вариантом будет консультация юриста по телефону, если у вас возникли сложности
с заполнением отдельных пунктов.

По условиям полиса ОСАГО может предусматриваться участие в оформлении документов дорожных комиссаров. Это нормальная практика для большинства развитых стран, хотя в России она пока не получила распространенного применения. В любом случае, после столкновения машин нужно уведомить страховщика, следовать его указаниям. Если на место ДТП направляется дорожный комиссар, он поможет заполнить бумаги, укажет на важные обстоятельства.

Пошаговая инструкция оформления европротокола через приложение

Для оформления ДТП при помощи программы необходимо выполнить следующие действия:

1. Желательно, оформить стандартный Европротокол на бумажном носителе. Программа этого не требует, но не будет лишним составить обычный протокол, прикрепить его в фото приложение. Также у каждого из участников аварии останется подтверждающий оформление ДТП, документ.
2. Зафиксировать все шаги через приложение для европротокола. Необходимо будет сфотографировать место происшествия и автомобили, следуя подсказкам в приложении.
3. Освободить дорогу от автомобилей.

В случае составления обычного европротокола, без приложения, правила дорожного движения устанавливают несколько иной порядок действий:

1. произвести фиксацию расположения транспорта на проезжей части при помощи технических средств, используя камеру телефона;
2. освободить дорогу от автомобилей, которые мешают проезду транспорта;
3. заполнить извещение о происшествии.

Водитель, который желает соблюсти действующее законодательство, но при этом использовать для оформления происшествия через европротокол приложение, может реализовать процедуру следующим образом:

• заполнить необходимую информацию, сделать фотографии, воспользовавшись именно приложением для европротокола на своём смартфоне;
• освободить дорогу от автомобиля;
• оформить извещение о происшествии в стандартном порядке;
• продолжить работу с приложением и заполнить необходимую информацию.

При использовании приложения для оформления европротокола, водителю, попавшему в неприятную ситуацию в виде ДТП, следует действовать в следующем порядке:

1. Принять решение о необходимости использования программы РСА. Её применение возможно только на территории Москвы и области, а также Санкт-Петербурга и области. При этом сумма повреждений должна превышать 100 тысяч рублей. В остальных ситуациях следует использовать иной порядок оформления. Также следует выяснить, согласен ли второй водитель на оформление ДТП в таком порядке, имеются ли между лицами разногласия в регистрации европротокола – при их наличии нужно вызывать сотрудников Госавтоинспекции.
2. Проверить полис второго водителя. Сделать это можно в приложении, используя представленную форму. Если полис не проходит проверку, то оформление ДТП при помощи приложения не представляется возможным. Проверка полиса второго участника ДТП производится прямо в приложении для оформления европротокола.

Приступить к фиксации ДТП по европротоколу через приложение.
Необходимо ознакомиться с правилами фиксации ДТП. Следует внимательно прочесть представленную информацию и подтвердить своё согласие и соответствие данным. На регистрацию аварии приложение дает ровно 60 минут. Это позволит избежать фальсификации данных.
Заполнить данные участников ДТП. Вводятся данные полисов сторон, в том числе даты их выдачи, типы транспортных средств и данные водительского удостоверения.
Следующий экран – перечень фотографий, которые нужно сделать. Необходимо сфотографировать место происшествия. Всего необходимо будет сделать три фото общего плана, где будет видно расположение обоих транспортных средств (с разных ракурсов), фотографии повреждённых частей (в приложении можно выбрать конкретные детали, которое повреждены, и добавить их в перечень), а также нужна фотография общего плана повреждённой детали и крупного плана. Перечень необходимых фотографий для оформления европротокола через приложение указывается прямо в программе.
Приложение об этом не указывает, но рекомендуется заполнить извещение о ДТП. Оформляется стандартный документ, на бумаге. При этом не стоит покидать место происшествия, так как расположение ещё не было зафиксировано приложением.
Желательно сделать фотоснимки извещения и добавить их в приложение

Также потребуется сфотографировать вин-номера транспортных средств, важно, чтобы они были читаемы. Допускается добавлять в приложение иные фото, например, автомобиля свидетеля происшествия

После того, как действия будут завершены, нужно нажать «следующий шаг».
Зафиксировать и отправить координаты происшествия.
Нажать на пункт «дополнительные данные» и сверить дату и время, указанные там. В этом меню допускается оставлять комментарии к ситуации, если это необходимо. Как только данные будут заполнены, нужно выбрать «отправить».

После оформления ДТП информация о составленном европротоколе останется в приложении. Факт подтверждается через смс или по электронной почте. Сведения будут считаться направленными. Водителям останется лишь обратиться в страховые в течение 5 дней после аварии и известить их о ДТП, но всю информацию компании будут получать самостоятельно, используя доступные им базы данных.

Помощь с оформлением

Не всегда водители справляются с Европротоколом самостоятельно. Однако если автомобилисты все же не хотят вызывать сотрудников ГИБДД, они могут обратиться за помощью. Ее предоставляет страховщик. Водители могут позвонить менеджеру компании, который проконсультирует их дистанционно.

Также может быть полезным мобильное приложение «Помощник ОСАГО» (есть на Android или iOS) – бесплатная и простая в использовании пошаговая инструкция по заполнению. Но, к сожалению, приложение недоступно для жителей некоторых регионов. Работает это приложение только если на телефон уже установлено приложение Госуслуг с активным профилем. Чтобы войти в личный кабинет, пользователь вводит логин и пароль, под которыми регистрировался на портале Госуслуг. Сервис начнет диктовать шаги и задавать вопросы, выдаст окошки для ввода персональных данных. От автомобилистов потребуется только начертить схему.

Также существуют иные частные компании, которые предлагают помощь по заполнению, но мы не рекомендуем обращаться к таким организациям в целях безопасности – чтобы избежать передачи Ваших персональных и иных личных данных  третьим лицам.

Актуальные правила оформления европротокола

Прежде всего, стоит помнить о том, что образец заполнения извещения об аварии всегда можно найти на третьем листе бланка самого документа.

Сам бланк извещения о происшествии, утверждённый в унифицированной форме, разделён на две скреплённые между собой части. Отделять их друг от друга не следует – при заполнении верхней страницы документа на нижней автоматически формируется копия документа.

ВНИМАНИЕ !!! По желанию участвующих в аварии водителей каждая сторона может самостоятельно заполнить бланк личными сведениями и информацией о своём автомобиле, либо это делает один водитель. Комфортнее всего заполнять документ синей ручкой на твёрдом покрытии, поскольку все данные нужно вносить чётко и разборчиво

В первых трёх пунктах извещения необходимо указать основные признаки аварии – время и точные координаты, а также количество повреждённых транспортных средств. Учтите, что по изменённым правилам европротокола таких средств не должно быть больше двух. В четвёртом подпункте бланка следует проставить цифру 0 или знак «прочерк», а в подпунктах 5, 6 и 8 – написать «Нет».

Если ДТП зафиксировано очевидцами, их персональные данные вносятся в подпункт 7.

Следующие 5 подразделов бланка дублируются в двух колонках – с обеих сторон страницы. Они предназначаются для внесения информации о транспорте, его владельцах и реквизитах страховых полисов.

Подпункт 13 бланка играет наиболее существенное значение для всего разбора происшествия: на схематически изображённом автомобиле участники ДТП должны отобразить точное место первого удара, нанесённого во время случившегося. Следующий пункт служит основанием закрепления непосредственно нанесённых повреждений, которое удостоверяется подписями сторон (пп. 15).

В центровой колонке подпункта 16 указываются конкретные обстоятельства произошедшего. Здесь допустимо пометить любым значком ряд клеток – всё зависит от особенностей и сложности манёвра. В конце раздела все участвовавшие в ДТП указывают количественное значение отмеченных клеток.

Завершающие разделы бланка извещения (пп.пп. 17 – 18) – это схематическое изображение ДТП. В них необходимо схематически обрисовать произошедшее событие, с картинкой дороги (желательно прописать на рисунке наименования улиц), дорожных знаков, разметки и, несомненно, транспорта, задействованного в событии.

ВНИМАНИЕ !!! Крайне критично для дальнейшего разбора аварии изобразить авто средства именно в таком положении, какое они имели в реальности в секунду происшествия, а также зафиксировать направление движения стрелками. После завершения заполнения всех необходимых разделов бланка документ раскрепляют, и оба водителя отвечают на вопросы 7 подпунктов, расположенных на обратной стороне

После завершения заполнения всех необходимых разделов бланка документ раскрепляют, и оба водителя отвечают на вопросы 7 подпунктов, расположенных на обратной стороне.

Ответственность

Если вы до сих пор сомневаетесь, стоит ли оформлять ДТП с помощью европротокола, то отличным мотивирующим аргументом в пользу документа станут меры ответственности, установленной за игнорирование введённого в действие порядка.

ВАЖНО !!! Уже с 2014 года действует положение о том, что при отсутствии извещения о ДТП, предоставленного виновником происшествия, страховая может потребовать регрессное возмещение денежной суммы, перечисленной потерпевшему лицу. Более того, на нарушение положений законодательства в части оформления европротокола предусмотрена определённая административная ответственность

Более того, на нарушение положений законодательства в части оформления европротокола предусмотрена определённая административная ответственность.

Если все приведённые выше аргументы и новшества не склонят вас в сторону нового порядка фиксации инцидентов на дороге, тогда негативных последствий, увы, избежать не удастся.

Прямое возмещение убытков

Прямое возмещение убытков (ПВУ) — это обращение потерпевшего в «свою» (ту, где он приобрел полис ОСАГО) страховую компанию с заявлением о страховой выплате. Потерпевший обязан обратиться за ПВУ при одновременном выполнении следующих условий:

• ДТП произошло в результате столкновения двух транспортных средств;

• оба водителя застрахованы по ОСАГО;

• вред причинен только этим двум транспортным средствам (то есть в аварии не пострадали люди или другое имущество);

• страховой случай произошел после 2 августа 2014 года.

Если не выполнено хотя бы одно из указанных условий, то обращаться за страховой выплатой необходимо в страховую компанию виновника ДТП. Схематично это можно изобразить так:

Досудебный порядок разрешения споров

При наличии разногласий между потерпевшим и страховщиком относительно исполнения последним своих обязательств по договору ОСАГО, потерпевший должен направить в страховую компанию аргументированную жалобу с приложением соответствующих документов. Страховщик в 5-дневный срок обязан рассмотреть обращение и ответить на него.

Если при подаче иска в суд потерпевший не предоставит подтверждение того, что он обращался с претензией в страховую компанию, суд должен оставить дело без рассмотрения.

Порядок распространяется на все претензии (иски), поданные начиная с 1 сентября 2014 года, в том числе по договорам, заключенным до 1 сентября 2014 года.

Ответственность за недобросовестные действия страховых посредников несет страховщик

Законом однозначно установлено, что страховщик несет ответственность по всем договорам, заключенным агентом или брокером, в том числе если страховщику не полностью или не в срок перечислена страховая премия.

Кроме того, страховщик несет ответственность за несанкционированное использование бланков (кроме случаев обращения в компетентные органы о хищении соответствующего бланка полиса ОСАГО до наступления страхового случая).

При подготовке материала были использованы материалы Российского союза автостраховщиков.

Статья написана и размещена 19 марта 2015 года. Дополнена — 12.05.2015, 28.08.2018

ВНИМАНИЕ!

Копирование статьи без указания прямой ссылки запрещено. Внесение изменений в статью возможно только с разрешения автора.

Правила оформления

Правила оформления европротокола при ДТП таковы:

1. Бланк заполняется черной гелиевой ручкой (при отсутствии таковой допускается использование обычной шариковой);
2. Первый лист бланка имеет две графы (для виновника и пострадавшего), контрагенты должны заполнить каждый свое поле:

• Сведения должны быть отражены корректно, максимально емко и в сжатом виде;
• Указываются объективные данные, касающиеся участников, свидетелей, видимых повреждений, дате, месте происшествия;
• Сведения, указанные каждым из участников не должны противоречить, либо указывать на ту информацию, которую не внес контрагент;
• Внесение изменений возможно только в крайнем случае и при согласии каждого участника;

1. После заполнения лицевой стороны необходимо разъединить бланк и внести сведения на оборотный лист:

• Указывается информация о свидетелях;
• Каждый из водителей проводит указанную манипуляцию самостоятельно;
• Если поля оказалось недостаточно, продолжение пишут на белом листе бумаги, которое станет приложением (о наличии приложения, в обязательном порядке, нужно упомянуть в извещении);

1. Участники ДТП должны поставить свои подписи в пунктах 15,18 – они будут свидетельствовать об отсутствии разногласий.

Снимок экрана 2014-10-20 в 17.53.41

Европротокол и мошенники

Ситуацию с европротоколом чаще всего преподносят однобоко — с позиции водителей, совершенно забывая о страховщиках. Компаниям же приходится сталкиваться с необходимостью проверки и подтверждения ДТП в отсутствие свидетельств и документов со стороны ГИБДД. И если раньше страховщики относились к европротоколу с недоверием, то после расширения лимита выплат до 400 тыс. руб. откровенно забили в набат. Тут действительно есть о чем беспокоиться — законодатели при благих намерениях пошли по наименее приемлемому (типичный отечественный подход) пути с принципом, прямо противоположным «не лезь поперек батьки в пекло».

Дело в том, что 400 тысяч — весьма соблазнительная сумма для мошенников. Не какие-то 25–50 тыс. руб., а вполне себе цена нового автомобиля. Как страховщики могут защититься от обмана и получить так называемые нередактируемые данные по аварии? Ответ — пока никак. Парадокс в том, что в октябрьском документе, наконец, четко указаны основополагающие фото- и видеоподтверждения аварии, а во главе прописано наличие специальных, телематических устройств. Грубо говоря, это небольшие коробочки с SIM-картой, акселерометром и, в случае европротокола, приемником ГЛОНАСС. Система круглосуточно записывает координаты перемещения автомобиля, данные ускорения и торможения, дату и время. Сведения в автоматическом режиме передаются на удаленный центральный сервер и уже оттуда могут быть получены страховщиками.

Проблема в том, что согласно постановлению за подписью Дмитрия Медведева, обязательное использование для европротокола телематических ГЛОНАСС-устройств вступает в силу лишь с 1 января 2016 года. До этого страховщикам предлагается незавидная перспектива оплачивать компенсации с пятью нулями, когда для разбора аспектов аварии постфактум компании еще придется приложить немало усилий. Год и три месяца для недоработанного эксперимента, который очевидно заинтересует мошенников, — многовато, что и говорить.

Извещение о ДТП по европротоколу

Европротокол это и есть бланк извещения о ДТП.

Лицевая сторона извещения о ДТП в 2021 году состоит из следующих пунктов:

Какое здание находится ближе всего к месту происшествия? При наличии дороги ее название также указывается.
Дата и время аварии (указываются цифрами).
Сколько транспортных средств получили повреждения?
Есть ли раненые? Если ответ положительный, то придётся обратиться к сотрудникам ГИБДД для оформления ДТП.
Пятым пунктом надо указать, что инспекторы ДПС не были вызваны для освидетельствования участников на состояние опьянения. Достаточно просто отметить «нет».
Следующий пункт — материальный ущерб, нанесенный другим транспортным средствам, а также имуществу. Снова отмечается галочкой графа «нет».
При наличии свидетелей необходимо указывать их контактные данные, а также ФИО.
В 8 пункте надо поставить прочерк. Он обозначается как «Сотрудник ГИБДД, который проводил оформление ДТП (нагрудный номер)».
Указываются модель и марка автомобиля. Допускается обозначение как на кириллице, так и на латинице. Нужно указать ещё и государственный номер, VIN-номер, данные свидетельства о регистрации (серия/номер).
В графе вводится ФИО владельца автомобиля.
В этот пункт надо вписать ФИО человека, который был за рулём транспортного средства на момент аварии.
Указываются страховая компания и данные полиса.
Здесь стрелкой надо обозначить область первого удара о ваш автомобиль

Обратите внимание, что вам предоставляется возможность выбора транспортного средства, на котором вы передвигались (грузовое, легковое авто, мотоцикл).
Пожалуй, это наиболее важный пункт. Нужно перечислить детали кузова и любые элементы, получившие видимые повреждения

Прежде чем заполнить это поле, внимательно осмотрите свою машину на предмет любых, даже едва заметных дефектов.
Здесь указываются дополнительные замечания, например, запись с видеорегистратора.
Отметьте, какой манёвр совершал ваш автомобиль на момент аварии. Внимательно ознакомьтесь со всеми пунктами, прежде чем отдавать свои предпочтения какому-либо из них. Отмечайте клетки с правильной стороны, не путайте их. На укрупненных клетках, в нижней части, нужно обозначить количество отмеченных вами клеток. Это требуется, чтобы третьи лица не смогли дописать вашим почерком дополнительную недостоверную информацию.
Этот пункт также очень важен. Вам надо нарисовать схему дорожно-транспортного происшествия. Обозначьте края дороги. На каждой из сторон вписывайте название улицы. Посредством стрелок обозначьте направление движения каждого автомобиля. Обозначьте конечное расположение обеих автомашин после аварии. Всё это должно соответствовать информации в заполненных выше полях европротокола. Не забудьте нарисовать дорожные знаки, разметку, светофоры — одним словом, всё, что имеет так или иначе отношение к происшествию.
Поставьте подпись.

Оборотная сторона извещения в 2021 году:

1. Обозначьте, какое поле вы заполнили на лицевой стороне: транспортное средство «A» или «B».
2. Опишите обстоятельства аварии. Можно сделать это кратко, своими словами. Расскажите о том, как двигались по дороге оба участника ДТП и в какой момент между ними случилось столкновение.
3. В третьем пункте напишите, кто был за рулем на момент аварии: непосредственный владелец машины или третье лицо.
4. Занесите сведения о других транспортных средствах, если они стали участниками аварии, но помните, что такая ситуация потребует участия сотрудников ДПС.
5. Дальше надо будет указать, было ли повреждено какое-либо имущество (если вы ответите на этот вопрос положительно, европротокол составлен быть не может).
6. Напишите, может ли после аварии ваш автомобиль передвигаться своим ходом. Если нет, надо указать адрес, где находится в данный момент машина.
7. В седьмом поле вводятся примечания, если они у вас будут.

Оба экземпляра извещения европротокола заполняются каждой из сторон. А также обе стороны ставят свою подпись на бланке.

Сделайте фотографии обоих автомобилей крупным планом. Снимать надо места повреждений, чтобы они были четко видны. При этом, глядя на снимок, должно быть понятно, что это именно ваш автомобиль, пострадавший в ДТП. Так вы доказываете, что предоставляете достоверные данные и не желаете никого обмануть. Постарайтесь снять машину так, чтобы были видны номера, в том числе VIN-номер, а также окружающая его среда. Это послужит доказательством, что зафиксированные дефекты были получены после ДТП.

Как получить страховое возмещение по европротоколу

Точное следование инструкциям и рекомендациям, приведенным выше, является достаточным основанием для получения страхового возмещения в рамках упрощенной процедуры оформления ДТП с применением европротокола. Однако, на практике нередко возникают ситуации, когда страховая компания под разными предлогами отказывается от выплаты компенсации, всячески затягивает принятие решения о совершении платежа или определяется недостаточную сумму возмещения.

В этом случае водителю, чье транспортное средство было повреждено в ходе происшествия, придется воспользоваться одним из следующих способов решения проблемы:

• составление и подача претензии непосредственно в компанию, оформлявшую страховой полис. В документе следует изложить обстоятельства дела, перечислить ответственных сотрудников, с которыми участник ДТП контактировал (нередко именно они принимают негативные по отношению к страхователю решения), и условия, устраивающие владельца полиса обязательного автострахования;
• обращение в орган, контролирующий деятельность страхового рынка страны – Центробанк. У ЦБ России достаточно возможностей заставить страховую компанию выполнять свои обязательства, если будет доказано их нарушение;
• оформление искового заявления и обращение с ним в суд. Крайний вариант действий, не гарантирующий положительного решения и требующий дополнительных временных и финансовых издержек. Вместе с тем, практика показывает, что в случае предоставления документальных доказательств судья нередко встает на сторону страхователя.